Подмотка спидометра на уаз хантер своими руками
Переделка электрики в УАЗ 3303 головастике.
У профессиональных водителей, тех, для кого крутить баранку — работа, бывают ситуации, когда нужно подогнать пробег рабочего авто к расходу бензина. Не корысти ради, а только по вине сложившихся обстоятельств, из коих главное одно — расход топлива, превышающий нормы, указанные в техпаспорте уазовского фургона. И как тут быть? Не секрет, что организации выделяют средства на ГСМ согласно путевому листу, при этом расход топлива рассчитывается исходя из норм, указанных в паспорте ТС. То есть норму расхода на км, установленную производителем, умножают на фактически пройденный километраж — тут всё предельно ясно. По факту эти расчёты применимы только для идеальных условий и не учитывают много факторов, влияющих на фактический расход ГСМ, таких как прогрев авто, стояние в пробках, подключение полного привода, особенностей резины и т.
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. Переделка электрики в УАЗ головастике. В топ.
Намотка спидометра устанавливается в диагностический разъем автомобиля и предназначена для увеличения пробега автомобиля. Для корректной работы моталки спидометра, необходимо вывести в разъём диагностики 1 провод в случае если он не выведен производителем от датчика скорости или щитка приборов после чего отрегулировать скорость намотки. Вместе с намоткой спидометра Вы получаете развернутую инструкцию по установке и работе с прибором.
